YOSHIMURA:ヨシムラ

最近入手したFXDXに付いていました?ラッキーです

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ハーレー空冷には絶対にこれです、趣味の４輪(８1コルベット)にもk&nのエアクリとオイルフィルターを使い続けているのでブランドの安心力は充分知っています。しかもこのオイルフィルターの一番の利点は普通のソケットレンチで外せることです。熱固着しても問題なく作業がスムーズです

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音量は思っていたよりも大きくて
少しご近所さんに気を遣うかも( ¯?¯ )
見た目はとても良くかっこいいです！

作業については純正マフラー
取り外しの際
O2センサーがとても固くて
ゆるめる際は注意が必要です
潤滑剤などをつかいながら
根気よく少し弛めて締めるの繰り返しで
外れました

取り付け自体はとても簡単で
特殊な工具はほぼ必要ありませんでした
マフラーのセットにスプリングを引っ張るための
工具も付いてたので◎

納期が遅れたのを除けばとてもいい商品です！
ヨシムラ様 webike様 ありがとうございました！

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スズキイコールヨシムラ、世界中の合言葉です

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ハンドルキットについては品質、デザインともに星５個の大満足です。
ポジションについても旧式刀を彷彿させるレイーシーな感じで気に入れました。（ベビーフェイスのハンドルよりこぶし1個分低い感じ。）
ただ、アッパーカウルほどではないがやはりタンクカバーも合わせがあんまりよくなかったです。（この製品も取り付けるのにフェィッティングをするのが前提です。）
タンクカバーについては残念でしたが、ハンドルキットの出来が良かったので星3個にさせていただきました。

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クラッチレリーズアジャスタキャップとクランクシャフトホールプラグのセット物です。以前はUSヨシムラからグレーっぽい物が出ていましたが、今回はヨシムラジャパンからエンジン色と同色のブラックが発売されました！ほぼ開けることはないようなところですが両方共に17ｍｍのボックスで開け閉め出来るところは作業性が良いかと思います。（ノーマルは19ｍｍのボックスと10ｍｍの六角レンチ）
何よりカッコいい?（＾＾）

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２００８年式ナイトロッド、ナイトロッドスペシャルに愛用しました。水冷で高回転エンジンでしたので、少しでも高性能な物を選んでいました。
このフィルターは先端がソケットレンチで外せるようになっているので、フィルターレンチを購入する必要もなく便利でした。性能に関しては体感できるものはなかったですが、３年間所有し距離６万キロ元気に走ってくれたので間違いないと思います

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兄より譲り受けた２００９年式カナダモデルのブサに取り付けました。サーキット専用車にしていたので、走行の度にメンテナンスをするので何の疑いもなくスズキイコールヨシムラの考えで、頻繁にスタンドを掛けるので少しでも良いものをと、こちらを使っていました。単純に格好良いですし、安定しますし間違いなく良いものです

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兄より譲り受けた２００９年式カナダモデルのブサに取り付けました。サーキット専用車にしていたので、やはり高速域の虫よけなど、自走ライダーの当方にはマシンの保護は必須ですので、スズキイコールヨシムラです

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通勤スペシャルのシグナスsr通称シャア専用車に装着していました。
ヨシムラらしい品の良い乾いた低めのパルス感の気持ちいいサウンドと下から上までフラットトルクかつ、高回転域の伸びの軽やかさは絶品でした。
ksr80を買い足すために手放しましたが、その際もマフラーのみ別で某オクで良い値段で売れました。リセールバリューも良いため、ヨシムラは絶対に公開しません?

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