WR’S:ダブルアールズ

サイレンサーの形状が独特で、あまり五月蝿くない物を探していたら、WR'Sさんのマフラーが評判が良く、サイトではしっかりとテストをしてデータを公開しており、確信のもと購入してみました。取り付けに関しては、説明書もとても分かりやすかったのですが、メイン、中間、サイレンサーと分割されているので位置決めに苦労しました。
取り付けての個人的な感想は、5000回転からがとても気持ちよく回り、5速で十分な速度に乗せられるので、6速を忘れてしまうこともしばしばです。とにかく、価格や音量、性能面でも優等生なマフラーだと思います。

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フルエキじゃ無いと、変化を感じられないのではと不安を感じながら、購入しましたがスリップオンでも充分に変化を体感出来ました！
発進時のトルクが太くなった事と、排気音もノーマルの軽い感じから、低音の重い感じに変化したと素人ながら思います。
焼き色チタンを購入しましたが、見た目もかっこ良くなって大変満足です。

検討中の方には、オススメします！

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ステンレスを購入しました。
シンプルなデザインのマフラーですが、作りはかなり美しくかっこいいです。
スリップオンのため走った感じにさほど差は感じられませんが、
発進時からの加速がスムーズになった気がします。
音に関しては、純正に比べるとかなり低く太くなりました。
走行中にマフラーの音が聞こえるようになったため、
”バイクに乗ってる！”って感じが増しました。
価格もリーズナブルで信頼性のあるブランドなので何の心配もなく購入できるのがいいですね（笑）

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マフラーを交換する気はありませんでしたが、WR'Sのブログで、開発経過やパワーカーブを見ていたら欲しくなって注文してしまいました。
取付けは自分でやりました。まず、ノーマルマフラーを外さなければなりませんが、外し方を知らないと出来ないと思います。取説にやり方を載せてくれていたので何とかなりましたが、結構大変でした。取り付けの方は特に問題なくスムーズに出来ました。サイレンサーバンドの取付ステーを自作して、少しだけカチ上げ気味にしてみました。
交換後、早速エンジンを掛けてみると、単気筒らしいに音質になりましたが、アイドリングでの音量はノーマルと変わらない感じで、さすがはJMCA認定マフラーだなと思いました。ブリッピングするとバババッと元気な音がして、静かなだけのマフラーではないなと予感させてくれます。
実際に乗ってみると、排気口が後ろに遠ざかったのと、股下から聞こえていたマフラーの共鳴音のような音が無くなったので、ノーマルよりもむしろ静かな印象です。しかし、アクセルをワイドオープンにすると、弾けるようなサウンドに変わりますし、シフトダウンでアクセルを煽った時も、とても良い音がします。
性能面ではブログに載っていたDUKE125のパワーカーブの変化と同様で、全体にパーワーが上乗せされて、排気量が少し増えたような感じです。
細部の造りも丁寧ですし、メールでの質問にも親切に回答してくれて、大変好印象でした。

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いくつか見た中で比較的安く、WR’Sのマフラーも考えていたので購入しました！

本当はフルが欲しかったんですが、金銭的に無理があったので
スリップオンに…f^^;

ノーマルから交換したんですが、付けてみたら意外と静かで、
程良い音量です！

低回転ではノーマルより少し大きくなった感じで、中から高回転で
結構イイ音！
自分的にはバッフル有りの低音具合も意外と好きです！
見た目もカッコ良くとても満足してます！

値段も安いので、初めての方・ノーマルマフラーから交換考えている方にはお勧めです！

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車両を購入したら付いてきたのを思い出し、交換してみた。

ガスケットを使うことなく装着できたのには驚いた。
音は低音が強く響く印象だが、音量自体は大きくはない印象。

走行性能は「エンジンの力感が落ちた」印象は無いので、排気音質とルックスを変えたいならオススメできる。

本体の重量が軽いので、押し歩きの労力低減も図れるかも。

良いマフラーだと思う。

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某ネット通販会社の期間限定ポイントが大量に溜まった為、値段も安く政府認証マフラーということあり購入。
初心者ですが取り付けは全て自分で行いました。バンドを締める際に手こずりましたが無事終了しました。
ウェブの商品説明には書いてありませんが液体ガスケットが必要ですので別に購入する必要があります。(私はマフラー外してさあ付けようという所で気が付き途中で買いに行きました汗)
工具も車載工具しかない人はちょっと厳しいです。
肝心の音と性能ですが、ノーマルより低く太めの音になりました。認証マフラーということもあり、うるさ過ぎず、それでいてフルフェイスで走行中でもしっかりと太い排気音が聞こえてきますので心地いいです。住宅街に住む自分としてはかなり良かったと思います。インナーサイレンサーは外せませんので爆音がいい人は止めた方がいいです。性能はやはりスリップオンですのでちょっと回転が良くなったかな程度です。あくまでロープライスの見た目重視と割り切った方がいいです。
マフラーは変えたいけどお金がない、うるさ過ぎるのは嫌だという人にはオススメです。自分は大満足です。

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同社のインナーフェンダーと一緒に購入しました。取付けは簡単に出来ます！見た目はかなり満足でしたので購入検討されている方がいれば是非オススメです！

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人と同じのが嫌でこれを選びましたが、やはり見かけませんねぇ(笑)。正解でした。それと小僧チックな音が嫌いなのですが、これはシングルらしい音で、割と静かな部類に入るかと思います。といっても純正とは比較になりませんが。スタンダードな形状で取り回しも良いです。
平成22年新規制適合品で安心です。個人的にはも少し抜けが良くてうるさくてもイイかも。

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製品の造りはさすがWR'sです。
けど、説明書がちょっと不親切かな？と感じました。
乗った感じはなかなか良いですが、他の車種
はわからないんですがインパルスの場合サイドスタンドのちょびっと横に飛び出た棒かシフトペダルとものすごく近くて
シフトアップかやりづらかったです
自分はサンダーで切り落としました。

全体的にいい製品で、おすすめです！

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