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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4190件 (詳細インプレ数:4069件)
買ってよかった/最高:
1401
おおむね期待通り:
1781
普通/可もなく不可もない:
680
もう少し/残念:
197
お話にならない:
104

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのカスタムパーツのインプレッション (全 840 件中 571 - 580 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

装着するときにビートクリームが無いと
はめるのに時間を要しますが、塗って
から作業を開始すると、本当にはめやすく
なります。
自分でタイヤ交換をするなら、まずこの
クリームを購入したほうがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/06 11:02

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タケルっちさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: KDX125 | AREA51[エリア51] | MONSTER S4R [モンスター] )

3.0/5

★★★★★

ジェットの類は何十個持っていても使うは1つ。
それでもセッティング中には持っていない番手を試してみたくなります。

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投稿日付: 2013/03/04 20:26

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4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
出かけ先で万が一パンクした時のための保険に。
コンパクトでスペースに困らないので常備しています。
使いたくはないですがあるだけで安心感が違います。

ハンドル部分がしっかりしており、力が伝わりやすそうな気がします。

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投稿日付: 2013/03/04 20:26

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4.0/5

★★★★★

これ良い商品なんですよ、僕は高速道路での長距離ツーリング等も好きなため凄く便利なんです、便利なんですよ!でもね

これにこの値段を考えてしまうと毎回、うーんと思ってしまう

見た目やつくりはどう見ても100円均一です、というより100円均一が凄すぎるという事なのでしょうか

あくまで個人的な主観でみると割高に感じてしまうんです、ですので星4つで

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投稿日付: 2013/02/26 17:48

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とにぃさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] )

3.0/5

★★★★★

転ばぬ先の杖として購入。

チューブタイヤのため、万が一パンクした際にバイク屋までの応急処置として使えればと思い購入。

この1本で前後輪の処置が可能ということで購入を決定しました。

注入した際には、時速80km以上で走ってはならないということですが、80kmまで出せれば高速道路も一応可能なので馴染みのバイク屋まで戻るという選択肢も取れるかもしれません。
ですがスライムが偏ることによってタイヤの回転がブレるらしいので、出来ればすぐに近くのバイク屋に持っていくのが良いらしいです(聞いた話です。)

未使用なので評価しがたいため☆3つとしました。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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うめさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | スーパーカブ110プロ )

利用車種: XTZ125

4.0/5

★★★★★

通勤と林道に使うので、購入してみました。
前後タイヤでほぼ1本使い切る量です。

説明書は丁寧で、とても好感がもてました。高速(80km?)以上
出す場合は使用しないでくださいと書いてありましたが、特に問題は
ありませんでした。

ムシ回しがついてくるので、パンク防止剤単体を買うよりお得と思います。
まだパンクしているような事はありませんが、精神的に良いです。

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投稿日付: 2013/02/22 14:42
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こーげんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: WR250R | XLR125 | G650GS )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

中央部のアルミポスト4点固定で見た目は少々不安ですが、
ホムセン箱乗せてキャンプツーに使用して今のところ問題ありません。
アルミの表面が粉吹いて白く汚れるのが難点です。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50
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あやんさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

腱鞘炎もちなので、長時間のスロットル操作が負担になる時があります。
高速道路での走行で利用したところ、手首への負担が軽減されました。

一般道だと、細かなスロットル操作をする際に、ちょっと邪魔に感じる事もあったので、高速道路専用になっています。

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投稿日付: 2013/02/04 19:03

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RAtMさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] | ZZR1400 | KSR110 )

5.0/5

★★★★★

天板のサイズがとても大きいです。
そこにアシストバーがつきますので、積載性では断トツじゃないでしょうか。
見た目は四角くパイプも四角で無骨、それに見合った強度も抜群です。
ですが、アルミなので軽く、質感も良いです。

日頃は外していて、写真も固定はしていないのですが、精度も申し分なくしっかり固定できます。

1週間程度のキャンプツーの荷物、テントはステイシーST(2~3人向け)等、ソロ用でそろえ無くても苦も無く乗せられます。

5年以上使っていますが、歪みや亀裂等全くなく、あった事と言えば、アシストバー固定用のアルミナットを脱落させてしまった事位です。

少なくともKawasaki KLX250/Dtracker/X 用では最高のキャリアではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/31 20:06
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4.0/5

★★★★★

カタログからは落ちたとの情報がありましたが、こちらで発見。無事購入できました(^^)
長さの違いはわずかですが、ショートレバーに交換することでハンドガードに接触しなくなり、転倒時の曲がり・折れも防止できます。
オフを走るには必須だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/30 17:33

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