POSH Faith:ポッシュ フェイス

ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価

国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。

総合評価: 4.2 /総合評価4573件 (詳細インプレ数:4452件)
買ってよかった/最高:
2047
おおむね期待通り:
1670
普通/可もなく不可もない:
644
もう少し/残念:
125
お話にならない:
72

POSH Faith:ポッシュ フェイスのカスタムパーツのインプレッション (全 1421 件中 441 - 450 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
フルンゼさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] | シグナスX | レッツ5G )

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

CB400SFのREVOに付けました。
純正交換タイプなので簡単です。
一応防水を考えてビニールテープでグルグル巻きました。
大きさもピッタリ合うので実に楽です。
これでウインカーをLEDにしました。

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投稿日付: 2018/05/02 23:31
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けんさん 

書き込みを拝見させて頂きました。
ウインカーリレーを交換とのこと、ですが
別途、ハザードリレーが装着されているかと
察します。ハザードリレーは、ございましたか?

ある場合、交換されていますか?
そのままで、ハザードは機能しますか?
どうか、よろしくお願い申し上げます。

タックンさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

利用車種: SR400

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

他社製品スモールウインカーキットに移設してみました。頭の中で構想を練っていましたが、その通りに大きな加工もなく取り付けることができました。
シングルLEDバルブと違いLED基盤タイプなので点滅時に綺麗に明るく光ります。
ハイフラ対策は当社製品のフェイスインジケータースタビライザーで解消済みです。

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投稿日付: 2018/04/30 16:04

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しぇぱさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VTR1000Fファイアストーム | Z125 プロ )

利用車種: VTR1000Fファイアストーム

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

VTR1000Fは適合に載ってませんが、リレーの品番同じだし、後期ならウインカーの形状一緒で、フロントダブルのリヤシングルなのでいけるんじゃね?と思って購入。結果はご覧の通り無事に取り付け終了、勿論作動もOKでした。ちょっとお値段高いのが難点ですが満足できる商品でした

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投稿日付: 2018/04/29 22:24

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ヌートリア2号さん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: アドレスV125S | CB223S | その他 )

利用車種: CB223S

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • そのままでは使えないので穴をあけました。

    そのままでは使えないので穴をあけました。

  • ステー未使用の状態

    ステー未使用の状態

  • ステー取り付け時の状態、キジマ製サポートと併用可能

    ステー取り付け時の状態、キジマ製サポートと併用可能

FTR用の部品でそのままではCB223Sに取り付けできません。
穴を開けて取り付けたら違和感なく自然な仕上がりで気に入ってます。
使用理由は、キジマ製のサイドバッグサポートを取り付けに伴う
ウインカーの位置を後方へ移動させるためです。

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投稿日付: 2018/04/25 19:57

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ああああああさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

•【何が購入の決め手になりましたか?】値段とカラーの豊富さ、長さのバリエーション
•【実際に使用してみてどうでしたか?】曲げ方次第で塗膜(皮膜かな?)がひび割れると見ましたが、まあ気にならない程度です。
•【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】取り付けも曲げも簡単すぎて特筆すべきことがないです…。
•【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】コツって程ではないけど、曲げを繰り返すと確実に破断か脆くなるはずです。微調整ぐらいなら大丈夫かな。
•【期待外れだった点はありますか?】ボルトを通す穴に結構な厚みがあるため目立ちすぎる…。
•【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】充分です。
•【比較した商品はありますか?】
•【その他】

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投稿日付: 2018/04/16 20:34

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ISKさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: エイプ50 | エイプ100 | ドラッグスター 250 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

ZRX1200DAEGのテールを赤くしたくて購入。ノーマルはクリアーのLEDテールにクリアーのウインカーでしたが、あんまり好きではないので赤いテールを。フィッティングはバッチリですね。値段がLEDでなくてもいいから5000円ぐらいで買えたらもっとよかったです。ちなみにクリアーを買ったらノーマルと同じ気がします。元々LEDですから。商品のカラー選択にはないですが、同じメーカーからダークレッドというスモークのレッドもあります。購入は普通の方のレッドです。最大の苦言は装着した時にレンズの刻印。メーカー名、ワット数など。逆さまになるのがちょっと気になります。気に入ってるのでいいですが。やっぱりテールは赤い方が良い。

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投稿日付: 2018/04/16 00:26
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おぢさんさん 

私も絶対テールレンズは赤ですね
クリアは阿呆っぽいって言うかガキ臭いと言うかトヨタのミニバンみたいで本当ダサい 欧州車を見て下さい純正でクリアレンズなどなど存在しません

SHOU-HAKUさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: アドレス110

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 3

CE47Aのバーエンドは緩衝用のゴム類がなくスグにネジ穴なので、
取り付け可能な製品は本品ぐらいしか見当たりません。

アクセル側はスロットルに干渉しないようスペーサーが必要ですが、
付属している黒いプラスチックリングを1つ噛ませると丁度よいです。

また長さの異なるネジが3本ずつ付属しているのも親切と言えば親切。
汎用性は高いです。

デザインはプレーンなので、好き好きでしょうが、
やや物足りない。

質感は良い。
価格はコストパフォーマンスに優れるとは言えません。

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投稿日付: 2018/04/02 11:00
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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | ズーマーX | NSR250R )

利用車種: ゼファー750

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

取付は取説通りに行えば、手間がかかる部分はありますが問題なくできます。取り付け中に点灯テストを行ってみたところ、フロント用のウインカーが点灯しなかったので、配線や通電を細かく確認したところ、電球を抑えるバネに若干問題がありました。接点復活剤やグリスを使って何とか使用できるようにはしました。たまたまかも知れませんが、このような物もあるのですね。メーカーには検品はきちんとしていただきたいです。

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投稿日付: 2018/04/02 08:58

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ぼ-っちょさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

デイトナPREMIUM ZONE ナンバーホルダーセットからの買い換えです。
車両がカワサキでグリーンでしたのでデイトナ製のグリーンを使っていたのですが、色が明るいめでちょっと派手かなと思いチタンカラーを探していました。
少し茶系?のカラーに見えますけどチタンカラーは派手すぎずいい感じです^^

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投稿日付: 2018/03/22 14:12

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YKOさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZRX400 | ZRX1200R | ZZR1100/ZX-11 )

利用車種: ZRX1200R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

クリア-が飽きたので、イメージチェンジの為レッドスモークにチェンジしてみました。カワサキの悪のイメージが増して大正解でした。

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投稿日付: 2018/03/13 00:18

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