NTB:エヌティービー

スーパーカブ110(JA07) の純正ミラーは丸形の黒いミラーです。車体のカラーはプロブルーです。プロブルーの車体に黒いミラーというのはちょっと雰囲気が合わない気がして、ミラーの交換を考えました。

今回のこちらのNTBさん のバックミラーは丸形でメッキのため、プロブルーの車体に似合うし、レトロな感じになると考えました。

想像通り純正の黒いミラーに比べて雰囲気ががらりと変わり、少しレトロな感じになりました。ミラー自体の可動範囲は特別広くはないですが、後方の見やすさに関しては問題なくばっちり見えます（要調整）

こちらの商品は左右セットではなく、左側のみの商品となっていました。なので、左右で揃える場合には右側も用意しなければいけないので注意が必要です。
ただ左右を揃えても3,000円未満のため、コストパフォーマンスは良いと思います。

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2018年4月に純正シートの硬さによるシート対策の為に交換した。（グロンドマンのエンボス）しかし改善されずに2年経過したので再度NTBのシートカバーを重ね張りする為に購入した。今回エンボスシートの上に100均の球状状態の滑り止めシート「ピタッと止まるマット」を(写真2）一枚挟み込み上からNTBシートを張った。シートの感触は以前のシートより厚みと弾力がある様に感じる。生地も若干タイトで逆に位置決めの為に悩むこともなく締め上げて張ることが出来た。慣れればこちらの商品の方が張り替えやすい。タンデム用のシートバンドの取り付けボス穴の位置が純正より両端20mmつまり40�o長いので再加工の必要があった。（写真3）只これは穴を空け直すだけなので問題なし。テスト走行の感触は張り替える前よりシートの厚みと弾力があり張り替える前と比較して良好になったが尻の痛みはシート形状の問題の様である。重な合わせでシートの感触を改善することが目的であったが、ただ単に古いシートの張替えだけならばお勧めである。商品の評価としては以前高いグロンドマンを使ったが張替えをするだけだあれば安価なNTBは質実剛健な商品だと思う。価格は半分である。MD50のシートもこのメーカ製を使用していたので信用して購入した。

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突然　メーターが動かなくなった？？？

メーターケーブルが外れた？（以前同じ症状があり　まだ使用できたが新品のこのケーブルと交換）

点検して見るとフロントタイヤ付近のケーブル外皮に傷が・・・

ケーブルを外してみると中のワイヤーが切れていた

純正品は10年近く使用できたがこのケーブルは二年弱・・・ん?だめだコリャー

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TW200に限らず、とりあえず走らせたい車両のレストアに使うことが多いです。
安いし丁数は選べませんが、精度もなんら問題無いです。
今でも沢山ありますが、もっと沢山の車両用が販売される事を切に願っております！

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5か所ネジ止めしてあるのですが、純正だから仕方ない仕様ですがスタビ―ハンドルなどがないととても回せない部分があります。
自分でカスタムが好きな人や、DIYが好きな人ならば、一つは持っているアイテムかもしれませんが、持っていないとかなりしんどい位置にネジがあります。

また、転倒などで吹きこぼれたオイルがココの下の淵に溜まることがあります。
その時のオイル抜きの半透明の弾丸状のブリーザードレンにオイルが溜まっていたら、そこの掃除を兼ねて、フィルターの交換も考えた方がいいと思います。
※たいてい吹きこぼれたオイルがフィルターにも付着して、黒ずみ→効果軽減

それ以外でも10,000�q走行で交換と指定されているので、そうそう使うモノでもないので、高い買い物ではないかと思います。

基本使い捨てなので、黒ずんできたら走行距離いかんを問わず交換しましょう。

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ヨシムラさんのマフラー取り付け前にガスケットが付属してないことに気づき購入しました。
購入した理由は、他の方のインプレを参考にさせていただきコスパも良い事です。
取り付けに問題は無く、漏れもないので良いのではないかと思います。

品質・質感　性能・昨日を★４つにしたのは取り付けて2日目なのでなんとも言いえない部分もあっての為です。

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CBR250Rmc41にしようしました！
サイズもぴったしで、バリとり削りましたがタッチもフィーリングもいい感じです♪
後は耐久性がどこまでもつかになります。

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モンキー50に取り付けしました｡
モンキーの外装アップでアルミステップ､B/Sとかありましたが､１台ゴリラでB/Sを付けているので､モンキーはなるべく外装ノーマルにしたかったので､カブのノーマルステップを見た感じと触った感じがとても良く価格も手ごろなので購入しました｡
取り付けた感じは､ノーマルよりもゴムがかなり柔らかく気持ち良く足を載せて走れます｡
ツーリングに行った時､モンキー乗りの人に変わったステップ着いてるねと言われ､これカブの純正ステップですよと言ったら良いねと言われました｡
またモンキーはバンク角が浅いので私はステップバー(鉄パイプ部分)を約7mm位カットして気分的に寝かせるようにしてますけども､多分気分的な問題かな？

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普通に使えてるので十分だと思います。
交換しなくてもいいかと思いましたが、値段の張るものでもないので。
とりあえず漏れてないので。

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FZRのシフトペダルのゴムが切れていたため、塗装もする予定で有り購入しました。純正部品より安く、形状寸法は同じです。ゴムの直径が同じ為、シフト時のストロークも戻った為、千切れていたゴムから交換後乗りやすくなりました。最近はNTB製で購入出来る物は此方で購入しています。助かっています。

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