NTB:エヌティービー

ユーザーによる NTB:エヌティービー のブランド評価

「安全で快適なドライブを支えるのが使命」と捉えるNTB。ブレーキパッドからオイルフィルターまで、そのいずれもが純正品に匹敵するクオリティーと、優れたコストパフォーマンスを実現。各方面のメカニックから“永遠の定番”と、高い評価を得ています。

総合評価: 4.3 /総合評価1625件 (詳細インプレ数:1550件)
買ってよかった/最高:
859
おおむね期待通り:
460
普通/可もなく不可もない:
197
もう少し/残念:
45
お話にならない:
55

NTB:エヌティービーのカスタムパーツのインプレッション (全 1457 件中 471 - 480 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
きよしさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KLE250 アネーロ )

利用車種: KLE250 アネーロ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

通勤で主に乗っている「KLE250」ですが、ケーブルが切れたので純正品を探していました。
しかし、純正が見つからないので「KLE400」で使える本製品を購入。
届いてからすぐにバイクショップへ持って行って交換、取付は難なくできたようですが若干長かったとのことです。
ケーブルがたるむようだったらどうしようと思ったのですが、交換から150km走行しても大丈夫です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/31 16:17
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バウさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FZ1フェザー )

利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
耐久性 5
コントロール性 1

リアブレーキは余り効かないほうがいいかなと思いデイトナ赤パッドからNTBに交換してみました。
街乗りでのゴー・ストップでは特別効きの悪さを意識しませんでしたが、コソ練場所でパイロン並べて
練習始めたら、姿勢制御が全然出来ないw 荷重移動のきっかけにリアブレーキをグッと踏んでも反応無し。
赤パッドが4日間で無くなるので困ってNTBにしましたが、これは2年くらい使えそうですw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/03/29 00:48

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荒井照影さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

ズバリ1354円ですフロントは左右なので2708円です
パッドだけ注文すると送料かかってしまう安さ!

純正と正直変わらない具合の良さ
雨の日はにうんたらかんたら書いてる人見ますが、雨の日は乗らないし、途中で雨になったら、それなりにセーブするので問題ないです

パッドとオイルは宗教みたいなものなので他人に凌駕されず生きてください!

ダメだったら、また、インプレ書きますです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/26 14:45

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nobuさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: レッツ4 | ビーノ(2サイクル) | CRM80 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

重さは純正品と同等。
質感は純正品より良さそうです。
耐久性は不明のため☆3にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/22 21:48

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リキさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: サベージ650 )

利用車種: ビラーゴ750

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Oリング交換に合わせてセットで購入しました。
問題なく使えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/19 18:01

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リキさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: サベージ650 )

利用車種: ビラーゴ750

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中古で購入したバイクがわずかに二次エアを吸っていたので調べていたところパイロットスクリューのOリングが無くなっていたのでこちらを購入しました。
早速取り付けたところ症状が改善しました。
紛失、劣化しやすい小さなOリングが単体で売られているのはありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/19 17:58
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利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

まず値段が高いと思います。この値段なら純正のエアクリーナーが買えてしまいます。純正と違うところはメッシュの穴の大きさが小さい所ですかね。穴が小さいと吸入抵抗が増えるのでは?と疑問です。20000キロ使いましたが全然汚れていませんでしたのでちゃんと仕事してくれてるか疑問です。つけていて異常はなにもなかったので品質としては普通ですかね。これの他に社外エアクリーナーも色々使いましたが純正が一番良かったかなと思います。やっぱり安心のために純正に戻します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/03/19 08:03

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河秀樹さん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: タクト ベーシック )

利用車種: タクト ベーシック

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 4

純正品と変わらない。あと耐久性か。
お値段も変わらないのでコスパ的なメリットはない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/17 19:45

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#172さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XR250 | Z1000 (水冷) | TC125 )

利用車種: NMAX

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
耐久性 2
コントロール性 2

純正品互換のNTBを選択しました。前後同時に交換しました。
ブレーキの効き目は普通です。問題ありませんが、個人的にはもう少しパリッとした効き目のほうが好きなので☆2としています。次回は別のメーカーを選択して味比べしてみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/08 00:17

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#172さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XR250 | Z1000 (水冷) | TC125 )

利用車種: NMAX

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
耐久性 2
コントロール性 2

純正品互換のNTBを選択しました。前後同時に交換しました。
ブレーキの効き目は普通です。問題ありませんが、個人的にはもう少しパリッとした効き目のほうが好きなので☆2としています。次回は別のメーカーを選択して味比べしてみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/08 00:16

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