MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

ユーザーによる MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング のブランド評価

国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。

総合評価: 4.4 /総合評価1646件 (詳細インプレ数:1540件)
買ってよかった/最高:
866
おおむね期待通り:
578
普通/可もなく不可もない:
147
もう少し/残念:
18
お話にならない:
20

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリングのカスタムパーツのインプレッション (全 190 件中 161 - 170 件)

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Jackさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

純正オプションとしてCRF250Lのカタログに記載されるだけの事は有ります。
良いマフラーです。
静かすぎるCRF250Lですが、適度に音量UPになります。
いわゆる『規制値ギリギリのうるさいマフラー』ではなく、早朝の住宅街でも気兼ねなく使えるレベルかと思います。
そこそこ迫力を補ってくれる、良い音量です。
肝心な性能ですが、僅かですが最高速が上がりました。
ノーマルでは高速道路の走行が辛かったですが、法定最高速度域(100キロ)での走行に少し余裕が生まれます。
それでいて、社外マフラーに有りがちな中低速が犠牲になっている訳でもない。
中低速域も活き活きした感じになります。
とてもバランスの良いマフラーです。
価格もフルエキでこの価格は嬉しい限りです。
説明書が白黒のコピーで読み難いですが、私が購入した時はモリワキさんのHPでPDFファイルが見れました。
勿論、白黒でも取り付け困難とかではないのでご安心を。
ガスケットは、連結部用に液体ガスケットが付いてきます。
連結部にしっかり塗布しても十分余る量ついてくるので、嬉しいです。
エキゾーストガスケットは自分で準備しなければなりませんが、近所のバイク屋さんで簡単に購入出来ます。
取付は、純正マフラー外して、付け替えるだけなので、複雑な知識は不要ですが、締め付けトルクの感覚が分からない人や不安な人はトルクレンチも準備した方が良いかも。
モリワキブランドなので、寸法誤差もなく、車体にあっさり付きますよ!

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投稿日付: 2013/10/28 18:01
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ユウタさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

他者のレビューに音が小さいなどとも
書いてありますが、自分にとっては十分な音でした。
経年劣化でさらに音が大きくなると思うと
これ以上は求めません。
幸い僕のゼファーは96年式で
あと車検対応まで5db分伸びしろがありますが(笑)

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投稿日付: 2013/10/25 13:52
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しゅう吉さん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

今は750のゼファーですが、ゼファーχの時の音やマフラー軽さが最高だったので750でも購入しました。価格が高いのが難点です。

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投稿日付: 2013/09/10 16:22

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レブル250さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Rebel 250 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

セルを回したその瞬間に上品なサウンドが響きます。
Vツインとモリワキマフラーのコラボは完璧すぎます。

低速はいまいちですが、7.8000rpmからの吹け上がりとサウンドが癖になりついつい開けてしまいます。

VTRにはモリワキ ZERO ANO マフラーがお勧め!

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投稿日付: 2013/08/20 10:28
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

モリワキのスキッドパッドをZRX1200DAEGに取り付けました。

一応転倒時の被害を抑える部品なのですが完全にドレスアップ化しています。
付けているだけで引き締まります。

取り付けはエンジンマウントボルトを取りはずし付属の長いボルトと入れ替えてスライダーとベース、スペーサーを取り付けるだけです。

大きなエンジンガードの方が何かあった時には被害を最小限に抑えられるのでしょうがやっぱり見栄えも大事ですよね。
この商品は両方を兼ね揃えていると思います。

金額もそこそこですし一度つけたらまずは一生交換する部品ではないので安い買い物だと思います。

後はこけない様に安全運転するのみですね(笑)

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投稿日付: 2013/08/14 13:52
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tatsu74さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSR750

5.0/5

★★★★★

 スイングアームのスタンドフック用の穴があり、ドレスアップとメンテ用に購入しました。
 取付も六角1本で簡単に取付出来ます。モリワキ製という事もあり安心感があります。

 まだ付けたばかりなので変色等は判りませんが今の所ピカピカで綺麗です。

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投稿日付: 2013/07/08 19:13

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ジーコさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

純正品のお粗末なキャップがいつの間にかなくなってしまったので、今回、購入しました。
取付けはお手軽でフレームホールへ押し込むだけで簡単です。
ちょっとしたカスタムですが見た目はかなり良い感じになりました。

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投稿日付: 2013/06/28 14:22

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みっしょんさん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
他社の物よりも安く品質もいいのでお買い得だと思います。カラーが選べないのでドレスアップ狙いの方は他社のやつがイイと思いますが機能性だけの方は安いのおすすめです。

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投稿日付: 2013/06/28 14:22

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masatoo1077さん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

ホームセンターで買ってきた六角ボルトをスタンドフックとして使用していました。錆びてきたのと安定感がないので、きちんとした物を購入したいと考えていました。

それでこの商品を買ったわけですが、見栄えが良く、スタンドアップも容易になったように感じます。もちろん安定感もあります。材質はステンレスらしいので、錆びずにこれも良いです。とどめはこの価格、納得の商品です。

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投稿日付: 2013/06/07 19:11

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natuさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NMAX )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

軽量化にもなり、見た目がかなり良くなります。
取付も簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/07 14:49
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