ユーザーによる MICHELIN:ミシュラン のブランド評価
フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!
総合評価: | 4.3 /総合評価1597件 (詳細インプレ数:1506件) | |
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買ってよかった/最高: | 725 | |
おおむね期待通り: | 637 | |
普通/可もなく不可もない: | 174 | |
もう少し/残念: | 32 | |
お話にならない: | 22 |
4.0/5
前後共、ミシュランチューブを使用しています。
ハードチューブほど分厚く無いですが、リム打ちによるパンクは未だにありません。ハードチューブは肉厚な分、重いので、これからもミシュランを使用すると思います。
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4.0/5
バンディットのフロントに履いています。
ハンドリングとグリップ力、耐摩耗性能が高次元でバランスしたタイヤです。
タイヤライフに期待しています。
8000km位はもって欲しいところです。
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4.0/5
バンディットのリアに履かせています。
ドライグリップ性能だけでなく優れたウエット性能や耐摩耗性能が特徴です。
タイヤライフが8000km位持つことに期待しています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
グランドマジェスティ用に購入しました。
タイヤのパターンが個人的に好みではありませんが性能面では大満足しています。
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4.0/5
コース走行の際、履き替えて行きました。
期待通りで楽しく走行出来ました。
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4.0/5
フロントのみの交換(リアは標準タイヤ)だが、カーブで車体を倒し気味で抜けて行く時 フロントタイヤが確っかりと路面を捕えてるので ハンドルコントロールと車体の動きが一致し安心。
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ブリヂストンBW501/502からANAKEE III に替え現在2000km走行。
交換当初は、オンロードでのグリップ感が乏しく思えたが、現在はタイヤの
慣らしが終わったためか、体が慣れたためなのかは判らないが、ほとんど
気にならなくなった。
交換当初から、フラットダートでの使用感は良好で、オン主体のタイヤにも
かかわらず、グリップ感が感じられた。
耐摩耗性についても、2000km走っても磨耗した感じが見られない。
おそらく、かなりの距離を使用できそうだ。
ドライ・ウエットでのオンロード、フラットダート、高速道路等、様々な路面を
走行したが、今の所、特に不満な点はない。
残念ながら、ANAKEE IIは装着できなかったため、双方の差は確認できない。
だが、オールラウンドタイヤとしては高次元でバランスが取れたタイヤだと思う。
次回の交換まで今の印象が変わらなければ、次もANAKEE III を装着するだろう。
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D605よりの交換です。耐久性、コスパを含め交換しました。ちょっとグリップは劣るかと思いますが、普通使いであれば問題ありません。後は耐久性だけ。どのくらいの走行量になるか楽しみです。
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4.0/5
Vespa PX125の新車装着タイヤでした。
レトロ調のブロックパターンのタイヤで、ビンテージのVespaにはピッタリです。
雨天も含めて通勤で毎日走ってますが、実用上のグリップは問題有りません。
耐摩耗性はまだわかりませんが、価格もそれなりですし、国産でこういう趣のあるタイヤはなかなかありませんので、次もコレにしたいと思います。
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4.0/5
試走数十キロでのインプレッション。
まずは乗った感じがとても軽いです。
切れも良く、素直です。
ハイグリップタイヤのような粘り強さはありませんが、その分とてもシャープで軽く感じます。
倒し込もスムーズで今まで履いていたタイヤよりも倒せます。
雨天での性能も謳っているのでどのようなモノか楽しみです。
街乗りレベルでは満足できます。
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