ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8389件 (詳細インプレ数:8153件) | |
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買ってよかった/最高: | 3758 | |
おおむね期待通り: | 3015 | |
普通/可もなく不可もない: | 1183 | |
もう少し/残念: | 238 | |
お話にならない: | 157 |
3.0/5
ZRX1200Rに取り付けました。ZRXはメンテナンスの時にタンクを取り外すことが多いです。
タンクを外す際に燃料ホースをタンクから抜くのですが、手では抜けません。ニッパやマイナスドライバーを使って抜くのですが、燃料ホースがボロボロになります。
そこでKITACOのクイックガスジョイントを購入!1プッシュで燃料ホースを取り外せるのでメンテナンス性が上がったと思います♪
定期的にクイックガスジョイントの中にあるゴム製のOリングを交換する必要があると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
マフラー交換の為に購入しました。
ガスケットというえば、キタコですね♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
オンロード寄りのトリッカー、セローのフォークブーツは取り付けできるらしいけどオフは走らないし第一面倒だし…
と取り付けたのがこれです。
最初は大きすぎるのかと思いましたがピッタリ。
オンロード寄りが強調されて私としては狙い通りの雰囲気になっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
アクシストリートに使用しました。私の体重は70kgなのですがノーマルのリアサスは柔らかすぎて乗り心地が非常に悪くタンデム時の底突きが酷いので、少しは改善されるかと期待していたのですが残念ながら全く改善されませんでした。
この商品はイニシャルが無段階調整なのですが、目一杯締めこんでも非常に柔らかいです。あまりにフニャフニャなので不良品だと思い販売元のキタコに商品を送って検品してもらったのですが良品とのことでした(笑)。
メーカーいわくスプリングレートはノーマルよりも高くしてあるとのことですが、コーナーリングを良くしたりタンデムに対応するだけのレートは無いようです。なので要注意を!
値段が値段だけに性能よりもスプリングの色がキレイなのでドレスアップパーツとしての使用をおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
この商品★7つでもいいぐらいです。
全く同じと思える純正品1個の値段で5個も買えるのですから。(自分は純正品と同じモノに見えるのですが…)
その他 キタコさんで取り扱いのKYB製のフォークオイルも実売価格がKYB正規品より安いのでお薦めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
スーパーカブ 110 白 に取り付けました。
純正ミラーだと性能は最高ですがルックスがイマイチですのでこのミラーに交換しました。
交換した感想ですがメッキが白のボディにバッチリです。黒かメッキか迷いましたがメッキにして正解でした。
鏡面は結構広く視界はいいのですが、ミラー交換と同時にマフラー交換もしたので振動が増えたせいか視界が若干ブルつきます。ですが後方の車種まで判別出来ますのでこのまま使います。
ステーも短くカッコイイです。
調整はステー根元とミラー下部の他に鏡面も可動しますのでピッタリに合わせることが出来ます。
造りもシッカリしていますのでおススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
スーパーカブ110のドレスアップに購入しました。
白カブにクリアウインカーは結構強烈な印象です。
純正品と同等の造りでアンバー球付属でドレスアップするならクリアウインカーから!
小さなパーツですがガラッと印象が変わりますよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
3バルブエンジンの遠心化に使いました。
付属のクラッチスプリングは100cc前後までが許容範囲のようです、125ccに使った時は滑ってしまいました。
その場合はJUNの強化スプリング仕様、武川の32ウェイトをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
純正の14丁に比べ15丁にしたため、
発進時に若干もたつく感がありますが、5速でのクルーズがかなり楽になります。発進のもたつきもプラグ交換やマフラー換装により気にならなくなり、より高速域での余裕が増しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正のオレンジのウインカーレンズがきになり、クリアレンズに交換してみました。
純正だと、バイクを見るとオレンジのウインカーレンズが目立ってしまい、気にすると少し浮いて見えてきてしまいます。
そのため、目立たなくするという意味ではクリアウインカーレンズはおすすめだと思います。
光り方に関しては、直接ウインカーが見えるので、綺麗に見えます。
純正のオレンジのウインカーレンズでは、電球の明りがボヤけてしまい、ウインカーレンズの色にしか見えませんでしたが、クリアレンズにすることにより、綺麗にみせることが出来ます。
ドレスアップとして装着するのもいいと思います。
今の純正からのイメージチェンジ、ドレスアップを狙うなら試してみる価値はあると思います。
ただ、レンズをかえると電球の色も変えなくてはいけないので星4つとさせていただきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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