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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7411件 （詳細インプレ数：7187件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3042 | |
| おおむね期待通り: | 2716 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1154 | |
| もう少し/残念: | 282 | |
| お話にならない: | 187 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ADV160のフロントカウル内で増設及び分岐した配線を纏める為。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのサイズ、質感でした。
【取付けは難しかったですか？】
カウルの一部を外して、配線を差し直すだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
綺麗にまとまりました、カバーもされるので簡易防水も期待できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 1 |
| サウンド・音質 | 3 |
消音交換がありしっかり低音が聞こえます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 3 |
中古で購入したVTRが可変レバーだったのですがショートすぎることもあって気に入らなかったのでこちらを買って純正っぽくしました。
【使用状況を教えてください】
VTR250-03に使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
普通に純正っぽいものです。画像ととくに差異はありません。
【使ってみていかがでしたか？】
普通、とにかく普通。
値段的に倒してしまって折ったり傷つけても心が痛まないのが素晴らしい。
【他商品と比較してどうでしたか？】
可変レバーと比べてしまうと遠くなります。
【一緒に購入するべきアイテム】
グリス/オイル
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
使い捨てのフィルターと異なり、清掃可能なマグネットインで、年式の古い鉄製タンクとしては安心感がある。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ランマックスでラインを作るのに購入
タペットとお揃いで満足！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
gsxs750のスタイリングは、もちろん気に入って購入していたのでウィンカーの野暮ったい部分もこういうものだと自分に納得させていたが、同じ車種のオーナーでこれをつけているのを実際に見て、やっぱり付け替えなければ！と思うぐらい見た目の印象がしっくり来るぐらいのフィット感でした。あくまで個人的な感想だが見た目の満足度は最高だと思える。このウィンカーはLEDでもちゃんと存在感があっていかにも後でつけました！みたいな奇抜なスタイルではなく、あくまで純正感抜群なので、付けた後の状態を見るとこれでやっとしっくりくるスタイリングになったと思えるほどの満足度でした。
取付については、gsxs750の分ではなかったので、初心者にはこの説明書だけではちょっと難しいと思いました。
後自分はデイトナのウィングキャリアを付けていたので、後ろのフェンダーを外す時に一部それを外す手間が増えたので、gsxs750でまず初めに取り掛かるべきカスタムかもとも思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
これがついてるおかげで転倒時に綺麗に路面を滑り無駄なダメージを回避してくれます。
もちろんハンドルバーエンドに対して垂直に近い角度で衝撃が入るなどすると意味ないですが
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
使い捨てになるかとは思いますが、ガソリンの流量が見えるし、ゴミが有るか無いかもハッキリ見えますが、期間は分かりませんが、この手はいずれ黄ばんで見えなくなるかもしれませんね。ですが値段がかなり安いので満足。当然ですが取り付けも簡単ですし、ホース取り付け部が二段階ですので、助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
エンドに隙間ができます。
こちらにも隙間。
ヤマハ ボルトのノーマルグリップはめちゃ太く、個人的に違和感があったので、こちらのグリップに交換しました。
左右ともグリップエンド、ボディ側に、少し隙間が出来てしまいますが、私はこの隙間は気になりません。
滑らなくて、デザインも気に入ってます。満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ホース取り回しに
内径が大きく仕上がってます
【使用状況を教えてください】
ブリーザーホース取り回しに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
ホースの止め鍔がありスマート
【注意すべきポイントを教えてください】
今の所無し
【他商品と比較してどうでしたか？】
半透明なのでエマルジョンの滞留が確認し易い
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