KEIHIN:ケーヒン

FTRのセッティングでこれまで色々なメインジェット
ニードルジェットを買いました。
でも、中回転で、デトネ そこを調整すれば、高回転で
デトネ
何とかならないかなぁ と思いセッティングにいそしんでいました。
そんな時、エアジェットを調整しようと、ついに決意
なぜかと言うと、セッティングマニュアルに

ここはよほどのことがないかわり調整しない

と、書いてあるからです。
車種用で購入したので入っているエアジェットをもとに上下に5番手位購入しました。

結果、大正解 本当にいい感じです。
まだまだつめていけます。

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今までたくさんのニードルジェットを買いました。
当初車種用で購入したFCRですがやはりいまいちセッティングがでず、すでに20本以上
今回の購入で最後にしたいのですが
インプレですが、今まで色んなテイパー角を使って今回のが一番しっくりきます。
試しに前回の奴を使うと歴然です
自分このみのセッティングにするには色々大変ですが
妥協せず頑張ります

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ついついメインジェットとジェットニードルばかりに手をつけてしまいますが、低速での細かい煮詰めにはやはりスロージェットの番手も揃えないといけませんね・・・・

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ケイヒンPEキャブを使用しています。
安心のメーカー純正品♪
マフラーの関係から、ガスが少し薄めですので、
少し口径の大きいメインジェットを購入しました。
ベストのセッティングを目指すのに、また購入するかもしれません。

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セッテイング変更のためこのKEIHINケーヒン メインジェットを購入しました。マフラーのバッフルを抜けの良い物に交換したのでメインジェットの番手も上げて様子を見てみます。

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さすがにエアーリークが発生するようになり交換へ踏み切った。
まだ馴染みが出ていないのでスロットルが重たい感じがするけど、カキカキ音が消えアイドリングが安定するようになった。

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他製品セットものもありますが信頼性でいったらケーヒンです。番手も小刻みにあるので必要なものを揃えていけばいいし精度も安心のケーヒンです。

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キャブセッティングのために購入
純正部品より安価でしかも信頼のKEIHIN今回で3回目の購入です
キャブを自分でさわれる人は強い味方ですね。

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最近愛車のインマニにポート加工を施したところ少し下が濃いような症状が！
なので1つ番手が下の48番を購入しました。
ばら売りで販売してくれるのがWEBIKEのいいところですね。在庫もありますし。

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FCRのセッティング用に購入しました。
シングルキャブなので一本づつ、何種類か揃えています。
セッティングの懐が広いFCRなので少しぐらい外しても（特に針の太さなんかは）走れてしまうのですが、やはり走れる=楽しいとは全然別次元なのでしっかりと好みのセッティングを出していきたいです。

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