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ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2644件 （詳細インプレ数：2547件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1104 | |
| おおむね期待通り: | 1079 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 335 | |
| もう少し/残念: | 71 | |
| お話にならない: | 47 | |
5.0/5
6インチポストにドラッグ コンチの組み合わせで大満足しています。
ライディングポジションもノーマルに比べ上13cm、前10cmと大幅に変わりました。
写真見て情けないのは、ハンドルグリップですね！
アルミ削りだしをウェビックで探し購入したいと思います。
短納期で安心して手に入るのは経験上、ウェビックがNO1です。
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5.0/5
やはりセパハンは激渋です。
特にセパハン＋バックステップは最高です。
角度も調整でき、使い易さは抜群です。
初めてセパハンに挑戦する方などは是非オススメです。
取り付けの際はジャッキアップなりフロントをスタンドであげるなど工夫が必要です。
その他、手間がかかる部分もあり、重要な部品なので、自身のない方はバイク屋さんに頼みましょう！
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600Kmツーリングに行った際、多少前傾姿勢の為か手が痺れてしまい高速道路を命懸けで走りました。
ハンドル位置を少しUPさせる事で腕に余裕が出来る事を期待して購入しました。
他の方のインプレをみると、このサイズのUPなら部品交換が不要で若干とりまわしを変更するだけで取り付け可能という言葉を信じて購入したのですが、
ブレーキホースが若干余裕がない為、アクセルワイヤーの取り回しを変更するだけで対応出来ました。
変更以降長距離ツーリングは行っていませんが、毎日通勤で使用していて、姿勢が自分にとってFitした気がします。ただ取り付けた際性能的には問題ないが純正と比較し幅が狭いです。
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5.0/5
Vmax1200のクラッチスプリングプレートの
ボルトの化粧として、初めて購入しました。
他にも使い道色々で、良い商品だと思います。
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5.0/5
エイプ50のFI車に乗っていますが、ほとんどのハンドルは「FI車には、穴加工が必要」とあり、自分ではなかなか穴を開けられないので困っていました。これは、FI車用のスイッチ穴が加工済なので、自分でハンドル代えが出来ました。とても良かった☆
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5.0/5
6インチポストにドラッグコンチハンドル。
これがマグナにはベストマッチと思います。（好みにもよりますが）
コストパフォーマンスもウェビックで安く購入し、短期での納品も魅力です。
この組み合わせは、マグナのノーマル（アクセル・ブレーキ・ハーネス）のままで変更できます。
もう少しハンドルを立ててもいいかな？
調整後、また投稿します。
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4.0/5
TDR250のスロットルケーブルが欲しかったのですが新品は無し、ヤフオクにもなくこの商品を選びました。
使用に際し全く問題なくまた、安価であり助かりました。
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5.0/5
HURRICANEハリケーンドラッグ コンチ2型 か 1型か。
すごく悩みましたが、少しでもハンドルポジションを高くしたかったため2型を選びました。
（2型は高さ9cm）
これに6インチポストを組み合わせる事で、ノーマルワーヤー・ホース・ハーネスで最高のコストパフォーマンスでハイポジション化でき、ノーマルハンドル時の背中の張りもなくなるでしょう。
取り付け後写真をUPしますので、ご覧下さい。
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3.0/5
もう気持たかいといいんだけどね。Type3にすればよかったって思ったけどねまぁいっかーーーーー、 まあまあ有名なメーカーだから結構いいかも！！！！ 早くつけて乗りたいね。
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バック 43mm／アップ 30mmで使用してます。
プレートの厚み分、ステップ本体が左右に移動しますが、
元々車体が細いので、すぐに慣れます。
バックステップは高額なので、手軽に購入できて、あまり外見を重視しないならお勧めです。
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