AGRAS:アグラス

ウェビックでも他サイトでもシルバーかガンメタの画像しか見つからなかったので、買おうか悩みましたがウェビックのセール期間中につき普段より安かった事もあり衝動的に買ってしまいました。
画像添付しましたので同色のW800に乗ってる人の参考になれば幸いです。
純正の物と比べタンクの開け閉め表示が無いので、人によってはやり難いと感じるかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

転けたことはないですが作りがいいので
万が一にも耐えてくれるはずです！

まあ転けたくないんですか笑

安心材料があれば倒し込みも躊躇ないです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まだ転けたことはないですが作りがいいので
多分耐えてくれるはずです！

まぁ転けたくないんですか笑

安心材料があれば倒し込みも躊躇ないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昨年ツーリング時、石はねによりラジエターを損傷し交換を余儀なくされたため、今年はその反省を踏まえツーリング前にラジエターコアガードを装着。ラジエター保護に期待しています。装着に関しては多少のコツは必要なものの容易に作業できました。見た目も満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初大型のため立ちごけ防止のためにつけました。
当初は自分でやってみようと思っていましたが、納車前に手元に届いたのでお店にお願いしました。
これが正解！ボルトがとても固くとても自前の工具と私の腕ではどうにもならなかったです。
トルクレンチもなく、取付けも不安でしたのでちょうど良かったです。
見た目はもう少し小さいほうが好みでしたが、用心のためですのでこのくらいがベストかな

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

物自体は簡単に付け替えが可能で、バーハンドルも純正を流用出来ますが、純正を使うとクラッチワイヤー（ワイヤーの角度に無理が有るので使い続けると中で切れる）とミラーレバー等がヘッドライトに干渉して調整角度が限定されてしまうので、デイトナのロングバーハンドルを買うことをオススメします、（私はそれで2度手間になりました）、交換するとかなり前傾姿勢になりスポーティーなスタイルになり重心も低く前方になるので安定率は上がり、車体を押す時も楽になります。
デメリットは逆に舵角が狭くなるので、信号待ちからの低速右左折が辛いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

万が一に備えて装着しました　
さすがアグラス　造りはしっかりしており、質感も上々です　

とは言え、絶対にコイツのお世話にはなりたくないですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けが六角ボルトである心配ですが、収まり等を考慮しての設計なのでしょう。
ウインカーの配線のつけ外し、が手間ですが車体側の設計に依存しますので仕方ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品は良いものだと思います。機能性もあり見栄えも格好いいです。
取り付けは簡単です。
星4つは、やはり皆さんも感じているとおり値段がやや高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デイトナのニッシンブレーキマスターシリンダのタンクに付けました。色は車体に合わせて赤色にしました。
プラスチックからアルミに変わり高級感が出ました。
いつも目につく場所にあるので満足感が味わえます。
機能はただの蓋ですから問題ありませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。