DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5270件 (詳細インプレ数:5151件)
買ってよかった/最高:
2310
おおむね期待通り:
1890
普通/可もなく不可もない:
743
もう少し/残念:
200
お話にならない:
112

DRC:ディーアールシーのカスタムパーツのインプレッション (全 105 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
なベさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: シャドウ ファントム750 | KLX125 )

3.0/5

★★★★★

シャーガラガラが多少気になって。これがぁ~噂の片減り現象かぁ~!?
外してみてビックリ!!綺麗に回転していたのです。
どうせなら交換交換。
日頃からのエンジンオイルツユダク、稼働部にグリスを添付していたので回転していたのかも。個体差?
まずは、裏側にメガネ(裏側からなのでナットのナメ防止)、表は柄の長いレンチ(トルクアップ)、※スタンドにウエスなどの緩衝材を巻く(後述)
ボルトに最後まで挿入出来なかったのでそのままネジ山まで出たら共締め。
感想は、プラシーボ効果?確かにベアリングが稼働している音はします。悪くはないです。
色は赤や青だと汚れが余計に目立つので黒色にしまた。
ところで、サイドスタンドにウエスを巻くのは、気兼ねなく力をいれられるからです。神経質でないのならご自由に。

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投稿日付: 2016/05/11 20:22

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sc11さん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

ナンバー灯のLEDが初期不良で点灯せず…
速やかに対応して頂いたので、文句はないのですが、ボルト類の精度も低く感じました。何度も付けたり外したりはしたくないなぁ。

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投稿日付: 2016/05/03 22:49
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LauRaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DAYTONA 675 R | グロム | SCRAMBLER 1200 XC )

3.0/5

★★★★★

カーボンのかっこよさがにじみ出していて、綺麗に貼れたところは、まったく貼ったように見えない状態になってます。
自分は素人だったので綺麗に貼れませんでした。
美味い人がカットして貼ったらまったくわからないと思います。
初心者にはむずかしいなと感じました。

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投稿日付: 2016/04/10 01:15

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ガレージナカムラさん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★

形状や物の仕上がりはいいです。
ただ、最大取り付け長120mmとなっていますが、スプリングが固いので、個人的にはせいぜい100mmくらいまでかな、と感じました。

私のマフラーのフック間寸法は110mmで、本品ではバネが強くマフラーのフック溶接が破損しそうだったので、スプリング長100mmの下記を再購入しました。
「OUTEXアウテックス: W-1282-1005ステンレススプリング耐熱ラバー付き」
こちらは110mmに問題なく使用できました。

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投稿日付: 2016/03/27 09:11

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sssさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CRF250L )

3.0/5

★★★★★

LEDは、消費電力が少なく球切れも少ないという利点がありますが、物によっては明るさが少なかったりします。なのでこの商品は暗いのでは?と心配しましたが、取付後に前や後ろを走る友人に見てもらった結果「かなり目立つよ」と評価いただきましたので、安心しました。
クリアも考えましたが、上記の心配があったので少しでも目立つようにとオレンジを選択してみました。

取付は、対応のウインカーリレーに交換したので、フロント・リア共にウィンカーの線を繋ぎなおすだけでした。
ただ、素直に配線するとフロントのポジション機能はなくなります。
おススメはしませんが、ポジションの配線をプラスと一緒に配線すれば、ポジションで点灯します(リアウンカーも(笑))メーターパネルもウインカー左右点灯します。ウインカースイッチやハザードを操作すると、ちゃんと点滅するので問題はないと思います。

星の数が少ないのは…
防水性が悪く、水が溜まりました。水抜きの穴を空けるか、完全防水にするか加工が必要。
折れ曲がるのは良いのですが、ゴムの部分が裂けます。

とはいえ、純正のボッテリウインカーよりスマートになりましたので、おおむね満足です。

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投稿日付: 2015/11/16 16:06
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カブ88!!!さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CUB [カブ] | ZRX1200DAEG [ダエグ] )

3.0/5

★★★★★

DRC: D58-16-140 D
オフロードミラー可倒タイプのミラーで造りもよく大変満足です。
林道他重宝しています。
レンズのゆれがあと少し収まれば最高なんですが!

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投稿日付: 2015/11/10 02:17
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まるさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: GSX-S1000F | GSX-S1000F )

利用車種: WR250R

3.0/5

★★★★★

今のウインカーが不満だったのと、壊したときの価格の高さを考え、最初からLED化しておけば修理代も安くなるなと交換。

価格形状も満足ですが、やっぱり・・・防水性能が低く、中が曇るのが欠点。
一応、木工ボンドで素人ながら防水のために隙間埋めもしてみましたが、結果は同じでした。

ちゃんと水が入らない曇らないウインカーを創って欲しい物です。

後、少し外れ易いです。(それで壊れたり割れたり防いでるのなら仕方ないですが)

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投稿日付: 2015/11/05 13:37
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まるさん 

最近、リアのフェンダーを外した時、気が付いたので、追記を。
フェンダーレスになってないWR250R/Xの場合、フェンダー内部に水が貯まる箇所があり、センタースタンドが無い、このバイクだと配線を伝って水がウインカー内部に侵入します。防護策としては、このLEDウインカー(DRCのこの系統のウインカー)を取り付けた時、ステーを防水処置しておくと水の浸入を防げます。

金属製の筒に栓をしとけば良い訳です。
つまり、コードが通ってる所(この場合ウインカーステー側)にバスコークや安く上げたいなら木工ボンドを注入し、水がコードを伝って浸入しない様に一手間必要になります。(特にリア、スタンド取り付け側は) 停めるときオフロードジャッキで水平にしてたり、フェンダーレス化してる人は必要無いかも知れませんが、用心のため処置をお奨めします。

まるさん 

2016/03/05 左後方のウインカーが点かなくなりました。
原因はやっぱり水の浸入で内部の錆びによるものでした。
前部分は昨日の内に、コーキング処理しておきましたのでこれで水分が侵入しずらくなったと思いますが・・・・モノ的に水が配線を伝って浸入する形状になってる限り、何らかの処理をしないと入ってきます。

この様な使い捨て商品ならその辺の中華の安物を買った方が良いかも知れません。

YSMRさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: GSX-R1000R | スーパーカブ110 | THRUXTON RS )

3.0/5

★★★★★

純正ステップからの交換。
純正より幅が広いので、ステップを踏み外すことがなくなりました。交換用の割ピンが付属していないのと、価格が高いのが残念ですが、効果はあると思います。

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投稿日付: 2015/11/04 15:26
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yosiさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: 900SS | R1-Z )

3.0/5

★★★★★

KSR110(A6)に取付しました。
これ以前も同形状DRCでしたがスモーク版でした。
ナンバー灯用のLEDが消れたのと、スモーク使う歳でもないとの理由で赤に変更。
LED切れは単気筒ゆえの振動からでしょう。
形の良さとあるメーカーのフェンダーキッととのフィッティングは良いです

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投稿日付: 2015/10/21 15:24

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みのりんさん(インプレ投稿数: 180件 / Myバイク: モンキー125 | SV650 | TE125 )

利用車種: KX85

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 価格が純正に比べて安く入手しやすいので購入
【実際に使用してみてどうでしたか?】 純正スプロケと比べて劣ることはありませんでした。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 取り付けは、すんなりできました。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 特にコツなどはいりません。
【期待外れだった点はありますか?】 耐久性も必要なのは理解してますが、他社製品のように肉抜き加工などがあったらいいと思いました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 耐久性も必要なのは理解してますが、他社製品のように肉抜き加工などがあったらいいと思いました。

【比較した商品はありますか?】 サンスター製品です。

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投稿日付: 2015/10/13 18:22

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