ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24387件 (詳細インプレ数:23593件) | |
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買ってよかった/最高: | 10107 | |
おおむね期待通り: | 9426 | |
普通/可もなく不可もない: | 3595 | |
もう少し/残念: | 723 | |
お話にならない: | 461 |
4.0/5
15年前に買いました。今はパッケージも変わりましたね( ̄~ ̄;いろいろ使えますね。ハンドルグリップの固定など、レースやツーリングなど工具箱に入れておけば役に立ちますよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
06年式ホーネットのリヤキャリパの為に買いました・・・が
HONDA : HORNET250 [ホーネット] 96-00 と表記してある通り
私のホーネットには装着できませんでした。^^;
N-PROJECTさんの製品にも、適合する品物はありませんでしたので、
仕方ないので、自分で旋盤を回しデイトナさんの部品を改造しました。
もともとの形状は、カタログ通りの形状ですが、
写真にあるように、先端が若干細く、くびれもあるため
市販状態では06年式ホーネットには付きません。
(上が改造後のデイトナ、ステンレスパッドピン 下は純正)
装着は純正をはずした後、5ミリの六角レンチで
取り付ければ完了。00年式以前の方はコレだけで付きます。簡単明快ですね^^
もしかしたら、06年式以降でも付くかも・・・なんて考えている僕のような人は
買わないでくださいね!絶対付きませんから。
その他の年式は知りません。
旋盤で削るなら話は別ですけど・・・。
さて、製品装着後のメリットですが、パッドピンに傷・錆がつきにくくパッドの動きを妨げませんので
ブレーキ本来の性能を『維持しやすく』なります。
決して、制動力が強くなったりはしませんので…念のため。
N-PROJECTさんみたいにクイックリリースタイプでないのが残念ですね。
よって辛めの評価 ★3つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
厚みも有り、しっかりとしていました。
取り付け後も安定をして角度とかもとても見やすく良かったです。
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4.0/5
安いし枚数も丁度いいしグー
ガスケットは毎回替えましょう(笑)
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3.0/5
何かの時にストックしておけば、と思い購入しました。
到着早々、早速出番が有りましたが(笑)。
7個入りなのでホース1本分換えても残りが有りますので
価格的には何個かストックも良いかも知れません。
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4.0/5
ご覧の様に付けました、が、写真は何と逆向き(笑)!
なぜ気付いたかと言うと本体に矢印があり気付いた次第・・・。
コレには評価UPでしたね。
6/8mm共有で6mmホースではチョット長い様な気がしますが
私のバイクにはピッタリでした。
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5.0/5
今回初めて吸気系に手を付けました!!
値段が安いのに効果は文句なし!!8000回転からの伸びが全然違います!!
メインジェットはノーマルのままで大丈夫そうです。目が粗いのでゴミまで吸いそうなぐらいです。
効果が予想以上です!!オススメ商品だと思います。
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4.0/5
プーリーかえたら同時の交換をオススメします。性能自体はあまり純正との差はわかりませんが、社外のプーリー入れたらやはりベルトも社外でしょう!
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5.0/5
L型フィルターなので設置場所に困らないし、ガソリンホースに無理なストレスを与えずに自然なホースラインが組めます。
金属フィルターなので、紙フィルターの様にガソリンの流動に影響を与えることもなさそう。
紙フィルターほどではないが、ゴミの吸着も期待できる。
フィルターには入口・出口が決まっているので、それだけ注意。
ホースクリップも忘れずに・・
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5.0/5
タイヤのビードに塗ってスベスベさせて、ツルンとリムに組み込む。塗ると塗らないでは違いは確かにあります。結構、乾きが早い感じです。匂いはレモンの爽やかな香り♪がフワッ~っと漂い、作業の効率アップ?に繋がるかは個人差があるでしょう。自分でタイヤ交換等される方は値段も手ごろだし、持っていても良いのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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