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COERCE:コワース

ユーザーによる COERCE:コワース のブランド評価

「コワース」の外装パーツは全工程において単品制作で高品質を追求。また、豊富な車種の外装パーツを取り揃えています。

総合評価: 3.9 /総合評価856件 (詳細インプレ数:834件)
買ってよかった/最高:
242
おおむね期待通り:
373
普通/可もなく不可もない:
153
もう少し/残念:
60
お話にならない:
28

COERCE:コワースのカスタムパーツのインプレッション (全 452 件中 321 - 330 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ZD9さん(インプレ投稿数: 125件 )

3.0/5

★★★★★

GSX1300R(05)にて使用
■選択のポイント
他社よりも一番安かったため
■メリット
リアビューがしまってみえる

■デメリット
やはり高い

■所感
換えてよかったです
リアビューがしまってみえ、
レーシーな感じに
ついでにインナーフェンダーを導入すると尚よいです

■お勧めポイント
レーシーな感じに仕上げたいひとにはおすすめ
それ以外の人は雨の日きつくなるのでおすすめしません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/05/24 13:15

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ジスペケさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R1000 | TL1000S )

4.0/5

★★★★★

TL-Sのリアフェンダーはアンダートレイ一体型なので、
このフェンダーレスキットも丸ごと交換するタイプです。
ナンバープレートは角度調整ができます。
ナンバー灯、リフレクターは付属しません。

取り付けのためにはシートカウル、バッテリー、ECU等を外す必要があり、
ある程度バイクをばらした経験のない方にはなかなか大変な作業となります。

気になった点としては、肉厚が薄いため強度的な心配があります。
ECUはともかくバッテリーは重量があるため、
走行中ギャップを拾った時など中で跳ねてトレイを突き破らないとも限らないので、
自分は上から抑える金具?にバッテリーを二本のタイラップで吊り上げるように固定しました。
それで特に不具合はなかったです。

リアシート下の小物入れはスペースこそあれ、
仕切りも何もない状態なので、
百均のポリ容器などを強力両面テープで固定するとか、工夫すると良いと思います。
自分は堅めのゴムシートを”受け”にしました。
純正より積載量は上がりました。

テールランプ下に付ける部品が振動でレンズに干渉して小さな傷を付けていたので、
端部にゴムのレールを挟んで解決しました。

純正のウインカーは問題なく付きますが、
社外マフラーでカチ上げタイプですとサイレンサーと干渉する可能性があります。
自分はOVER社の右二本出しにしていたため干渉しました。
ホムセンで汎用ステーを購入してウインカーを後方にセットバックしました。
その後インテグレートテールランプにしたので、
ウインカーは取っ払いましたが。


色々書きましたが、
テール周りのスッキリ感はとても良いです。
塗装は艶有りのブラックなので見た目も綺麗です。
価格もTLのフェンダーレスとしては安い方じゃないでしょうか。
自分は購入して後悔はしませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/26 10:57
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narucasterさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] | GS50 | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

まず加工精度が悪いです。取り付け穴の位置が全く合っていません。どこかひとつの穴を合わせると他のすべての穴がずれてしまいます。
事前に他の方のインプレを熟読していたのである程度覚悟していましたが、まさかこれほどとは・・・。
自分はだいたいの位置で正しい穴の位置をマーキングし、ダイヤモンドヤスリで穴を拡大してまともに取り付けられるまでに至りました。
購入を検討している方は、自分で加工する前提でお願いします。

シート下の収納は純正フェンダーとあまり変わりませんが、このキットには内部に仕切りというものがありません。
良く言えば収納スペースが増えます。(自分はテールカウル内側側部に予備のブレーキレバーを入れてます。)
悪く言えば、シート下に入れている荷物が走行中に動きまくります。

とまぁいろいろ愚痴ってしまいましたが、上手く装着できれば間違いなく苦労は報われることでしょう!
リア周りの印象が豹変します。スポーティです。
是非、中途半端に切れて表示されている添付画像をクリックして大きい比較画像を見ていただきたいと思います。

ちょっと高価なキットですが、挑戦する価値は十分あります。なんだかんだ言っても、最後にはやって良かったと何よりも満足さの方が上回るんですよ!

というわけで星よっつ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/29 10:58
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ひっきーさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: セロー 250 )

1.0/5

★★★★★

HORNET250のキットを買いました。
梱包はまあそれなりだったのですが、
いざ取り付けをしてみると問題ばかりです。

1.純正ウィンカーの付け根にかなりの隙間ができてしまう。
2.穴の位置がずれていて、アライメントもロクに取れない。
3.作りが雑
4.説明書の内容が解りにくい。

など、他に細かいところをあげたらキリがありません。
フェンダーレスを考えているなら、純正のフェンダーを
思い切ってカットする方がまだ安上がりで簡単です。
そこまで勇気のない私のような人は.....
他のキットを買うか別の方法を探してみてください。
これはお勧めしません。

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投稿日付: 2010/03/23 13:20
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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

3.0/5

★★★★★

ガッチリとしたつくりで、安心感のあるステップですが、個人的にはもう少し長くしてくれたらと思いました。
あまりにも長すぎるとバンクでこすってしまいますが、常識の範囲内でのバンクならまだいけるところまで延ばしてほしかったです。

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投稿日付: 2010/03/08 10:48

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さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: RVF400 | GSX-R1000 | PCX150 )

3.0/5

★★★★★

盆栽カスタムを目指すにはこの上ないアイテム。
見た目と価格はラグジュアリーだけど、ひとコケで上下に割れてしまいました。

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投稿日付: 2010/02/23 09:06
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たけさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XT1200Z スーパーテネレ )

2.0/5

★★★★★

装着後のスタイルは非常に良いのだが、ボルトオンのはずなのに、加工(一部削らないと無理)が必要なうえに、移設しレギュレーターを止めるネジが付属されていないのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/15 11:15
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優佑さん(インプレ投稿数: 26件 )

4.0/5

★★★★★

インパルス400に取り付けました。
感想ですが、取り付けも六角レンチで簡単に取り付けられますし、なんとなくですが高速域でのコーナー進入時にフロントの安定感が増したように感じます。
見た目もメカニカルで、同社のカーボンフェンダーとの組み合わせもレーシーでGOODなので、ドレスアップ効果は抜群ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/01 13:06

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howesoundさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CB750 | XL1200S | RZ250 3HM )

5.0/5

★★★★★

CB750 RC42への取付です。アルミの質感が高く、フィットは完璧でした。気のせいかもしれませんが、コーナーでは安定感が増したように感じました(そんなに攻めないので気持ち程度でしょう)。スタイルアップ目的でも最高だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/18 10:08
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猫足さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RVF400 )

4.0/5

★★★★★

思ったほど体勢もキツくないし、これはいいかも

でも…
ヒールガード…もうちょっと大きく、両サイドにつかないものかなぁ…
んでも、他は結構いいデキ
とても軽くてシッカリしてる
取り付けも楽でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:35
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