World Walk:ワールドウォーク

スポーツスターで使用しています。

ナックルガードとグリップヒーターを併設することで
真冬のライディングも快適になりました。

特に高速道路を長時間走る時には、手に当たる風も
かなり軽減されています。

ハンドル幅よりも若干外へ出ているので、狭いところを走る際に接触に注意が必要です。

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見た目が非常にかっこいいです。

黒のスポーツスターにスモークバイザーをつけたところ、
全く違和感がありません。

防風効果についても、高速道路で100キロ以上となる時には効果大です。

非常に満足です。

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バイクに防風シールドを付けると風の抵抗が増えるとよく云われますが、どうなのでしょう。
種類や取り付ける角度によっても違うとは思いますが、ライダーが首を縮め背中を丸めたとしても上半身で風を漠然と受け止めるよりは、防風シールドで風を上手く受け流した方が空気抵抗は断然少なくなると思う私です。

受ける空気抵抗はともかく、ある一定以上の大きさの防風シールドを取り付けると走行中に受ける風が直接人体に対して当たらないので疲労が少なく運転が楽になった感じがします。

私はHONDAのCRF250Lに、この汎用ウインドスクリーン[ws-02wc](縦380mm、横310mm)を取り付けてみました。

昔はXRやXLで獣道アタックとか道無き道に入ってましたが、年齢も嵩んだこともありCRFLになってからは道無き道は行かなくなり、その代わりに長距離舗装路を走ることが多くなって来ました。

渓流のアマゴ釣りやクワガタ採集・ゲンゴロウ採集に行きますので、少しばかり狭い山道には入りますがこの汎用ウインドスクリーンが邪魔になることはありません。
しかし、このシールドは重量(1.6kg)があるので当然ハンドル操作に支障が出ます。

この汎用ウインドスクリーンは、取り付け方法が良く考えられていて、角度や位置の制限こそありますがほとんどのバイクに取り付けることが出来ると思います。取付金物のクオリティは低いです。

取付強度よりもシールド重量が重いので、振動ですぐにシールド下がります。下がって当たってキズだらけ(泣)

シールド選択色が、クリアとスモークの2色がありますがどちらも甲乙付けがたく、私はクリアにしておきましたが やはりスモークにしておいた方が良かったかなとか、もう一つ大きいサイズのスクリーンにした方が良かったかなとか、未だに優柔不断な心理が継続中です。

それも、この汎用ウインドスクリーンのクリアのスクリーンがあまりにも透明でしたので、クリアのスクリーンならもう一回り大きくても目立たなかったと思うからです。

汎用ウインドスクリーンの採用サイズと色選択には迷うものがありますが、どちらにせよ取り付けますと 連続コーナーやオフロードでの操作はし辛くハンドルはとても重くなりますが、防風効果は絶大・長距離楽です特に直線と高速道路。

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東京のワールドウォークと云う会社が販売するこの汎用ウインドスクリーン[ws-02wc]は、ワールドウォークが作った説明書と商品の包装だけは丁寧ですが、金物部品など一体どこの発展途上国で作ってるの？状態のビックリするくらいのとてもひどい仕上がりです。

製品材料費原価では1000円以下と見積もれますが、丁寧な過剰包装とA4上質紙の表1面の簡単な説明書に裏半面のPL法絡みの賠償保証を拒否る文言と商品管理でこのお値段になっていると推測出来ます。

違う販売元がこの汎用ウインドスクリーン[ws-02wc](縦380mm、横310mm)と同じ製品を、このワールドウォークよりも二割くらい安価で販売しているのをいくつか見付けました。

しかし、Webikeではこの汎用ウインドスクリーンはワールドウォークとしかお取引されてないので、私は仕方なくWebikeからポイントで貰いました。

実は、Webikeポイントを使いたかったので他サイトよりも割高なワールドウォークが販売元のこの汎用ウインドスクリーン[ws-02wc]をWebikeから貰ったのです。

私が今装着している2段式中型防風シールドは300g以下の軽量シールドではありますがよく考えられた凸型成形で強度が高く風切り能力も高く空気抵抗も少ないです。

しかし、同じ中型防風スクリーンのこのWorldWalk汎用ウインドスクリーン[ws-02wc](縦380mm、横310mm)の重さは1.6kgも有りフロントが重くなり運転操作に不具合がでるくらいの重量物。

この重さではいくらネジを締めても振動で下がって来ますし、シールド下部が当たる部分は傷だらけになります。
しかも平面成形シールドですので風の逃がしが下手で空気抵抗が強いです。

ポイントで貰った商品ではありますが、このWorldWalk汎用ウインドスクリーン[ws-02wc](縦380mm、横310mm)の取付金物の仕上がりの汚さと1.6kgの重量と空気抵抗が大きな平面成形シールドについて、私の評価は当然のマイナスです。

しかし、このほとんどのバイクに装着出来る汎用性ある取り付けが出来る設計には、私はリスペクトの気持ちを表します。

そして、この汎用ウインドスクリーン[ws-02wc]は今装着中の2段式中型防風シールドよりも見た目カッコイイので使う予定です。(笑)

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2013年モデルのシグナスX SR（SE44J/1YP）に取り付けました。
駆動系は、ウェイトローラーを12g×6→10g×6に変更している以外はノーマルです。

【質感・外観について】
オールステンレスで雰囲気は上々。最近はやりの青い焼き色がないのも気に入りました。しかし、数回乗ったら熱でエキパイが薄茶色になりました。
やんちゃなカチ上げデザインでないのも良いです。これ以上角度が付くとオイルの補充に支障を来たすので、この位置は実用面で絶妙です。
また、取り付け後は純正マフラーより右側の張り出しが少なくなりました。狭い場所への駐輪の際に有効です。

【取り付けについて】
取説はまあわかりやすいですが、モノクロで印刷品質も悪いので改善を望みます。
作業そのものは1.5時間程度で完了できたものの、以下の点から取り付けが簡単とは言いがたいです。

・AISにつながるパイプをエキパイに固定するために、アンダーカバーの右側部分をどうにかする必要があります。
具体的には、隠れているナットを外してカバーをめくるか、完全に取り外すか・・・です。

・上記のパイプをファンカバーに共締めするようになっていますが、そのネジが位置的に外しにくいです。
外すためには、右サイドの外装をほぼすべて外す必要があります。私はメットインを外して別の場所に共締めしました。

・サイレンサーバンドのできが悪く、巻き付けてもサイレンサーに密着しません。
固定がきつめで仮組みの状態でも滑らないため、位置決めが大変でした。

【性能について】
・音について
アイドリング時は、純正のパタパタした音ではなく適度なトコトコ感が小気味いいです。ただ、想像していたほど静かでもありませんでした。
走ってしまうと風切り音のためあまり排気音が聞こえなくなりますが、発進直後に聞こえる音量は結構うるさめに感じました。

・パワー感について
メーカーの謳い文句とは裏腹に、パワーの向上はほとんど感じられません。そうだと言われればそんな気が・・・レベルです。

【総括】
性能アップに関してはセールストークを鵜呑みにしたわけではありませんが、少しは期待していたため残念です。
見た目と取り付け後の実用性はおおむね満足しましたし、価格を考えればこんなもんかな・・・と言う感じです。

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以前乗っていた2004年式GSX1400に装着していた、同社製ビキニカウルDS-01に貼り付けていました。

DS-01は純正色の塗装をお願いできるのですが、私の乗っていたGSX1400は黒×赤のカラーリングのため、
カウルが黒一色では寂しいと思い、デカールも合わせて購入。
デザインが複数種類あって悩みましたが、形状的に一番 貼り付けが簡単そうな直線2本のTYPE Cを選択しました。
驚くことに、World Walkさんはこんなデカールまで純正色の指定ができます。
細かいところまで気が利くなぁと感心します。

貼り付けは、まずカウル側の脱脂を行い、中性洗剤（台所用でいいと思います）を薄めた液をスプレーで吹き付け、
位置を調整しながら貼っていくという流れになります。
私はどうもこの手の作業がとても苦手で、結構な時間を費やしました。
この商品とDS-01を一緒に購入された方、もしまだカウルを取り付けていない状態なら、カウルを取り付ける前にデカール貼った方が良いです。
取り付けてからだと多分もっと大変です。

ということを思い出しつつ改めてWorld Walkさんの公式HPを見てみたところ、デカール貼り付け代行サービスなんてのが始まってますね。
絶対キレイに仕上げたい方は、これを利用してみるのも手かも知れません。作業費1000円だそうです。

貼り付け後の出来栄えは、純正色を指定できることもあって、まさに純正オプション品かのようなクオリティ。
ですが、敢えて純正色から思いっきり外した色にしてみるのも、個性があって面白いかも知れませんね。
デザインも豊富なので、やりようによってはワンオフに近いものができるのではないでしょうか？

デカールがちょっと入るだけでずいぶんイメージが変わるので、DS-01取り付け予定の方にはぜひオススメしたい商品です！

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以前乗っていた2004年式GSX1400に装着していました。

他のビキニカウルメーカーさんに比べると、知名度では一歩劣る印象のWorld Walkさんですが、
製品の出来栄えに対して価格が非常に良心的で、個人的には断然イチオシのアイテムです。
車体の年式とカラーコードを連絡すれば、ほぼ純正と遜色ない塗装まで施してくれるのですから！
※すみません、私はWorld Walkさんの公式HPから購入したので純正カラーの指定ができましたが、
　Webikeさんからの注文時にも純正カラーの指定は可能なのでしょうか？

取り付けはヘッドライトステーと共締めで固定となります。
固定箇所がボルト2か所だけなので、汎用品ということもあって多少のガタつきがあるのは否めません。
また車種によっては、カウルとメーター部が干渉する可能性があります。
実際GSX1400は、風圧によってカウルが押され、メーター部にコツコツとぶつかることがありました。
が、そんなものはクッションテープで養生すれば済む話であって、実用面では全く問題ありません。
耐久性も素晴らしく、3年間使用しましたがひび割れなどは皆無でした。
バイクカバーとこすれることで多少のこすり傷が発生しはしましたが、それはこの製品に限ったことではありません。
風防効果も高く、ツーリングが劇的にラクになりました。

この商品にはオプションとして専用デカールが用意されており、そちらも年式とカラーコードを連絡すれば純正（に限りなく近い）カラーのものを購入することができます。
デカールの種類も豊富なので、ワンオフに近いデザインが自分でできるのも魅力的だと思います。

他のビキニカウルに比べてヤケに値段が安いな…という点で不安を抱いている方、こいつはパチモノで安くなってるわけじゃありません。
企業努力で安くなってるんだと確信できるクオリティです。
ビキニカウル購入を検討している人には、ぜひオススメしたい商品です！

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ノーマルから高さなどの微調整をしてみたくなったが、ノーマルのバーハンから社外のバーハンに替えても、どういうポジションになるのか、あまり想像できないなぁーと考えているときにこの製品に出会う。

もともと、セパハンに憧れがあり、ただ、バーハンからセパハンへの変更は、タンクに当たるなど実用的ではないと聞いていたのですが、高さや絞りも調整できるので、大丈夫です。

取り付けに関して言えば、簡単…
部品点数も多くはないので、問題ない…ハズです。

しかし、部品の加工精度の問題か、A部品をB部品の穴に入れる、というのも、B部品の穴が小さく入らないことや、スイッチ類をつけるための穴が開いてますが、場所が違いすぎて意味がないから開け直す必要があるなど、単純にいけるような話ではなかったです。

しかし、付けてしまえば、好きなポジションで調整ができ、また、アップな感じのセパハンスタイルでも、少し攻撃的なセパハンスタイルでも調整できるので、素晴らしいです。
ただ、構造上、ハンドル部の取り付けが高い位置になるので、普通のセパハンの高さをイメージとは異なります。

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他の物も購入していて、安価な物を提供してくれるメーカーで期待してましたが、マフラー自体は個人的にはハズレでした。書かれているように「北米マフラーより音量が大きく、スクリーミンイーグルより音量が小さいぐらいです。」期待と共にエンジンを始動すると爆音でした。
構造も直管に近く、音質も参考動画とはまったく別物の音質でビチビチ音よりフォゴフォゴ音、音質的には好みですが、バッフル？を外し加工してインナーサイレンサー入れ音量を下げようと試みましたが、ネジを外すも抜けてこないお手上げ状態、取り付け自体もエキパイに入らなくて叩いたり、少し入ったらこじるように広げないと入らないという感じで取り付け、取り外しに大変苦労します。
他のパーツは期待以上だっただけに残念です。

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国産品の割に安かったので買いましたが傷物でした。

忙しくて時間も取れないし、きちんと検品しないで出荷する様では、クレーム対応もそれなりだと思いましたので諦めて取り付けました。

今後はきちんと検品して頂きたいと思います。

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