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MADMAX:マッドマックス

ユーザーによる MADMAX:マッドマックス のブランド評価

旧車から最新のバイクまで、幅広いカスタムパーツや補修パーツを多数取扱い!ウインカーやレバーなどを安価で提供しています!ご自身がお乗りのバイクのパーツを探してみてください!

総合評価: 3.7 /総合評価940件 (詳細インプレ数:908件)
買ってよかった/最高:
279
おおむね期待通り:
310
普通/可もなく不可もない:
189
もう少し/残念:
74
お話にならない:
86

MADMAX:マッドマックスのカスタムパーツのインプレッション (全 833 件中 621 - 630 件)

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名無しさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: SWISH )

5.0/5

★★★★★

スタンドフックスライダーを取り付けようと色々探し、ジュラコンかアルミかで迷ったんですが価格でこちらを取り付けてみました。カップとボルトだけなのでこれと言ったインプレは無いんですが、問題なく取り付けられました。アルミ製なので万が一転倒した場合は買い替えでしょう。
画像があまり良く無くて申し訳ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/06 17:14
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ガトウ・ショコラさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Downtown 125i )

5.0/5

★★★★★

PCXを260mmウェーブディスク化しようと思い、キャリパーサポート付きのウェーブディスク(メーカー不明)を購入しました。

しかしいざ装着してみると、一応取付自体は出来るのですが色々と不具合があるのでこのまま使うのは不安になりました。そこでキャリパーサポートだけを交換しようと探したところ、NCY製とこちらのMADMAX製を発見しました。

前者は評判が良いが値段が高く、後者はリーズナブルで装着したPCXユーザーが多いという安心感からこちらを選びました。自分はステンメッシュホースに交換していますが、柔軟性の違いから純正ホースと同じ取り回しが出来ないのでホースが余り気味でした。

その点、このMADMAXのキャリパーサポートはキャリパーの位置が元々付属していたものよりも下方向に移動するので、余っていたホースが使い切れた点でも自分にとってはメリットでした。

ボルトなどは付属していないのでホームセンターでM8X25のステンボルトとスプリングワッシャー+ワッシャーを2セット入手する必要がありますが、付属ピンを移植する必要がなく、純正キャリパー部分をそのまま260mm用に移動するだけの方法なので装着はシンプルで分かりやすいと思います。(ディスク付属のほうはキャリパーピンを移植しなければならない。)

ボルトはサービスマニュアルでは30N・mですが、キャリパーサポートはアルミ製なのでそのトルクで締め付けるとねじバカになってしまう危険があります。

トルクレンチを持っている場合は手応えを感じながら25N・mくらいで止めておいたほうが良いと思います。
(自分はフォーク側のボルトは25N・mで純正キャリパー側は30N・mで締めました。)

最初からMADMAXのディスクとサポートをセットで購入すればいらぬ苦労かもしれませんが、自分のようにウェーブディスク付属のキャリパーサポートで装着したら不具合が治らないという方には買い直すだけの価値がある、オススメの製品です。

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投稿日付: 2013/12/24 18:30
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利用車種: CB-1

4.0/5

★★★★★

CB-1にプログリップを取付けていましたが、破れてしまい、交換しました。ネット購入だと見かけしかわかりませんが、値段の割にしっかりした製品だと思います。CB-1の純正ハンドルでウェイトをはずして使っていますが、100Km/h以上で走行しても、振動は気になりません。
この製品にかかわらず、接着剤も同梱してくれるとあり難いてす。結局、両面テープで取付けています。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08

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ジジさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NC700X )

4.0/5

★★★★★

値段から見て、安かろう悪かろう、か?なんて思ってダメならまぁそん時はそん時だ!で、商品来てみたらあれ?なんか良いんじゃない!
結構しっかりしてるし、表の塗装もなかなかだし。裏は…ねぇ、てな感じだけど。
この値段でこれなら良いでしょ!

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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パーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: マジェスティ125 | SR400 )

4.0/5

★★★★★

そのままでは取付が出来なかったので、採寸してホームセンターでステンレスのステーを購入。(200円くらいだったかな?)切断して切り口を丸く処理・・・と簡単に書いていますが、さすがステンレス!電動サンダーの刃、一枚パーになりました。しかし、たったこれだけのことで取付可能になり、本体の取付位置や角度も自由に変更できます。
自分で出来ないようなら、バイク屋で相談してみてください。カスタムに手慣れたショップなら、引き受けてもらえると思います

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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カークさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

通勤SPLのCRM250Rに装着しました。

すり抜けガンガン仕様ですので、幅広で無く、安価なモノを探していてこちらの商品に辿り着きました。

安い割にはシッカリ出来ています。

台湾製品のようですが、全く問題有りません。

この価格なら、擦ったりしても割り切れます。

オススメです!!

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投稿日付: 2013/11/29 10:53

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☆まっちゃん☆さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSF750 )

利用車種: GSF750

5.0/5

★★★★★

純正のカプラーと違うので、プラスとマイナスがわかりませんでしたが、まず写真のような配線を作り
カプラーに噛ませましたら点灯しました。
ハイフラも起こらず。バッチリです。

配線が逆だと壊れるとか点灯しないなど
詳細はわかりませんが。

格安なので不安もありましたが、良かったです。

また、下側のコネクタは、サイズが大きく
一回り小さいコネクタににしました。

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投稿日付: 2013/11/20 17:33

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クロコさん(インプレ投稿数: 17件 )

5.0/5

★★★★★

KSR-2のウインカーLED化に使用。
純正と差し替えるだけなので作業も簡単。
嬉しかったのは取付け用ゴムが付属していたこと、ちょうど純正の取付け用ゴムが切れていたので助かった。
値段の割にゴムもついていたり意外とよかった。
お勧めです。

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投稿日付: 2013/11/19 17:46

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お~いお茶・濃い味さん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: PCX150

4.0/5

★★★★★

PCX150に取り付けました。

私の車両はGIVIのスクリーン(D322ST)が取り付けてあるため、そのままでは取り付け出来ませんでした。
製品本体を切り、取り付け穴を空け直し、汎用ステーで取り付け位置をずらしたりと加工に手間取りました。

直接拳に冷たい風が当たらなくなるので手の悴み感は軽減されました。
ハンドルカバーでは無いので暖かい訳では有りません。
「防風効果」を狙った製品です。
「保温効果」「発熱効果」等の暖かくなる効果は有りません。

形が許せて加工上等!な方にはお勧めです。

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投稿日付: 2013/11/18 16:18
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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: S1000RR | アドレスV125 | MT-09 )

2.0/5

★★★★★

アクシスに取り付けようと購入したのは良いけど・・・残念ながら全く使えず知り合いにあげました。商品自体は問題無いと思いますが、汎用購入は良く確認して購入すべき(ー_ー)!!ですな

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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