【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

MINIMOTO:ミニモト

ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価

MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。

総合評価: 3.8 /総合評価2318件 (詳細インプレ数:2254件)
買ってよかった/最高:
818
おおむね期待通り:
745
普通/可もなく不可もない:
420
もう少し/残念:
143
お話にならない:
157

MINIMOTO:ミニモトのカスタムパーツのインプレッション (全 498 件中 281 - 290 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
メルパパさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ゴリラ | モンキー | CRM80 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルライトの周りが錆びていたので、価格の安いこちらを購入しました。ハロゲンライトのおかげかノーマルより明るく、色も白い光になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/02 19:51

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天翔さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | BENLY50S [ベンリィ] | R1-Z )

4.0/5

★★★★★

Z50Jモンキーに装着

取り付けは当たり前のように説明書がなくてやっぱり私には大変でしたが楽しかったです☆

良い点はやはりコストパフォーマンスとこの値段とは思えないほど私にはかっこよく見えました
実際手にとって見るとアルミ製なのでとても軽いです、が丈夫そうです

実際に走ってみるとまず足が迷子になります(笑)
慣れるまで練習です。

悪い点はシフトペダルが若干グラグラです。でもこれは普通なのかな?
明確な悪い点は純正のリアブレーキスイッチがつかないことと、説明書がないので…恐らく形状からしてエンジンを取り付けてるボルトに付けるのだと思いますが、ジェネレーターカバーが干渉してこれをはずさないとつけられませんでした。なのでいまは左足のすぐそばをジェネレーターとスプロケがぎゅんぎゅん回っていて怖いです(笑)

あとはまあこれは分かりきっていたことなのですが純正のサイドスタンドセンサーが使えないこと。

ですね。

こうみてみると悪いことばかり書いていますが実際に乗ってみるととても楽しいです。
ようやくモンキーのタンクをまともにニーグリップ出来るようになって満足。

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投稿日付: 2015/06/01 03:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

エンジン始動時の電力を抑えるため購入
φ22.2の ハンドルに使用
取り付けは、バルブと本体からの配線の間にかますだけで簡単です
他のメーカーにも同じ商品がありますが、値段的にこちらの方が安く、スイッチの配線が下から出ていて見た目てきにもこちらがよかったので選びました。
作りですが、プラスチックの角にカエリがついているのが少し気になりましたが、スイッチ側から見ると目立たないので我慢できる範囲内です

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投稿日付: 2015/05/29 21:32
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TYさん(インプレ投稿数: 59件 )

4.0/5

★★★★★

シフトアップの6センチロングスイングアーム用に使いました
取り付け・使用とも問題ありません ステンレス製で高級感があります

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投稿日付: 2015/05/19 19:36

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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ | ジョルカブ )

4.0/5

★★★★★

サブタンク付のリアショック、しかも2本セットでこのお値段…そしてアルミ製。破壊的なコスパです。
細部の造りは中華って感じですが、この値段なら文句は言えません。
あとは耐久性が良ければ◎です。

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投稿日付: 2015/05/13 12:45

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ガレージタナカさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

シャリーのリアショック交換で車高が上がってノーマルのスタンドでは傾きすぎるので調整式を探していました。品質は価格なりかと思います。調整ネジ部の精度・仕上がりがいまいちな感じで固い。スプリングの引っ掛かりが浅くて心配。

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投稿日付: 2015/05/02 12:46

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ホンダだいすきさん(インプレ投稿数: 75件 )

4.0/5

★★★★★

純正ライトケースに取り付けるとちょっと隙間ができましたが、問題ないレベルでした。メッキもキレイで満足しています。配線もしっかりしています

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投稿日付: 2015/05/02 10:40

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ホンダだいすきさん(インプレ投稿数: 75件 )

4.0/5

★★★★★

純正がさびて、接地部がぼろくなったので本製品に交換しました。交換前後で比べると交換後ちょっとまっすぐ気味にたちましたので、純正より長い感じです。
使用には問題ありません

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投稿日付: 2015/05/02 10:27

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

CD90のリプレイスで購入しました。
ちなみにAPEとCDのタンクは完全に互換します。
CDのタンクは中古でも高価なのでAPE用がいいですね。

若干上めに付いたかなという感じですが、純正とほぼ同じ位置に
付きました。取り付け時に特にきついということもなし。
ここらへん個体差があるかもしれませんので参考程度に。

キーつきのキャップが標準で付属しますが、カタチが変なのとキーが
増えるのが嫌なので、速攻で外して純正キャップをつけました。
純正キャップはもちろんピッタリつきます。

塗装ベースで買いましたが、私のものに関しては特にムラがあるような
塗装ではありませんでした。そのままでも使えるレベル。
ただし。剥がして塗装しましたが下地らしいものは無かったので、やは
りできれば早急に塗装を剥がしてイチから塗った方が良さそうです。

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投稿日付: 2015/04/30 18:28

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

かなりアップのわりに安価なので購入しました。
意外に質感が高いです。ロークランプのように鋳造かと思ったら
ちやんとCNC削り出しなんですねこれ。
精度もかなり高く安心して締められます。

難を言えばアルマイトが弱いかなと。すぐに傷がついてしまいますし、
白錆びも出やすいように感じます。多少まめな手入れが必要です。

あとはブリッジ側がスタッド式になっているので汎用性がイマイチ
ってことですね。基本的にノーマルトップブリッジ用です。
スタッドを抜けば裏からM10細目ボルトで締められるようにできると
思いますが、これは試していないのでなんとも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/02 10:49

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